Guide complet du leasing de voitures électriques

Paul

Le leasing de voitures électriques connaît un essor fulgurant en 2024. Cette formule permet d’accéder aux véhicules zéro émission sans se ruiner. Le gouvernement a même lancé un dispositif de « leasing social » pour démocratiser l’accès à l’électrique. Mais comment s’y retrouver parmi toutes les offres ? Quels sont les véritables avantages de cette solution ? Notre guide vous éclaire sur les subtilités du leasing électrique pour faire le meilleur choix.

Le leasing électrique, une solution avantageuse 

Le leasing de voitures électriques offre de nombreux atouts. D’abord, il permet de contourner le prix d’achat élevé de ces véhicules. Les loyers mensuels sont plus abordables qu’un crédit classique. De plus, vous profitez des dernières innovations sans vous soucier de la revente. L’entretien est souvent inclus, ce qui limite les mauvaises surprises.

Le leasing s’adapte aussi à vos besoins. Vous choisissez la durée du contrat et le kilométrage. À la fin, vous pouvez changer de modèle pour rester à la pointe. C’est idéal pour tester l’électrique sans engagement. Enfin, avec une voiture électrique en leasing, vous bénéficiez des aides gouvernementales comme le bonus écologique.

Des offres alléchantes à moins de 200 €/mois

Les constructeurs rivalisent d’offres attractives pour le leasing électrique. Plusieurs modèles sont disponibles à moins de 200 € par mois. La Fiat 500e et la Citroën ë-C3 se démarquent avec des loyers à partir de 99 €/mois. La Renault Twingo E-Tech et l’Opel Corsa-e suivent de près à 100 € et 109 € mensuels.

Pour un budget jusqu’à 200 €, le choix s’élargit. On trouve la Nissan Leaf à 129 €/mois ou la Peugeot e-208 à 160 €. Des SUV comme l’Opel Mokka-e ou le Jeep Avenger entrent aussi dans cette gamme. Attention toutefois aux conditions, car l’apport initial, la durée et le kilométrage varient selon les offres. Il faut bien comparer pour trouver la formule idéale.

Le leasing social, une initiative gouvernementale

Le gouvernement a lancé en 2024 une offre de leasing social pour les ménages modestes. Elle propose des voitures électriques à partir de 100 € par mois, sans apport initial. Le dispositif cible les foyers avec un revenu fiscal inférieur à 15 400 € par part et utilisant leur véhicule pour le travail. 

Malheureusement, l’offre a été suspendue après seulement six semaines, victime de son succès. Les 50 000 véhicules prévus ont trouvé preneurs en un temps record. Le gouvernement promet de reconduire l’opération en 2025. En attendant, les offres privées des constructeurs restent une alternative intéressante pour accéder à l’électrique à moindre coût.

LLD ou LOA : quelle formule choisir ?

Deux formules de leasing coexistent : la Location Longue Durée (LLD) et la Location avec Option d’Achat (LOA). La LLD vous oblige à rendre le véhicule en fin de contrat. La LOA vous laisse la possibilité de l’acheter. Les deux options ont leurs avantages selon vos besoins.

La LLD convient si vous souhaitez changer régulièrement de véhicule. Elle inclut souvent l’entretien, ce qui facilite la gestion. La LOA offre plus de flexibilité à long terme. Vous pouvez conserver le véhicule si vous vous y êtes attaché. Dans les deux cas, veillez au kilométrage autorisé et à l’état du véhicule pour éviter les pénalités. Le choix dépend de vos préférences et de votre usage.

Conseils pour un leasing réussi

Pour réussir votre leasing électrique, quelques précautions s’imposent. D’abord, estimez précisément votre kilométrage annuel. Un dépassement peut coûter cher. Ensuite, comparez les offres au-delà du simple loyer mensuel. Vérifiez l’apport initial, les services inclus et les conditions de fin de contrat.  

N’hésitez pas à négocier, surtout sur l’apport et les options. Lisez attentivement le contrat, notamment les clauses de résiliation. Pour finir, anticipez vos besoins futurs. Le leasing vous engage sur plusieurs années. Choisissez un véhicule adapté à long terme. Avec ces précautions, le leasing électrique deviendra votre passeport pour une mobilité écologique et économique.

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